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改款又降价?这款小钢炮的鼻祖已不足18万 6秒多

点击: 次  来源:未知 时间:2020-03-25

说到"小钢炮"一词,大家肯定会想到比如奔驰A45、奥迪RS3、福特RS等等,但是再加上几个词:"历史传承""经典""信仰"相信只有一款车能够吻合,那就是大众高尔夫GTI。

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自1976年首次问世,到目前的第七代为止,已有40余年,可以说是小钢炮里的鼻祖。有历史文化的传承,是众多车迷心中的信仰所在。GTI现在销售的为第七代中期改款后车型,被被网友称之为7.5代。并且由于高尔夫车型即将大换代,目前这款7.5代GTI也进入了产品生命的末期阶段,优惠后仅不足18万的它,值不值得让你为信仰买单?

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先看看外观,7.5代GTI延续了高尔夫车型的主体设计风格。不同的是在细节上进行了不少的点缀和变化,看上去改款后的GTI要比性能更暴力的高尔夫R还要高调一些。蜂窝式中网,标志性的贯穿前脸,融入前大灯的红色装饰条,与前款没有变化。

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往下看,较前款更大的前保险杠位置的进气格栅,日行灯区的狼牙形"黑化"空气动力套件给整个前脸带来了不小的攻击性,视觉上比前款更加的激进。前大灯没有什么太大的变化,U型LED光源日行灯,远近光照明也同样是LED光源。

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车身侧面和几乎没有变化,不看悬挂高度和轮毂的话,几乎很难看出和普通版高尔夫有什么区别。但也正是如此,"扮猪吃老虎"的趣味才更加有意思。

车尾造型放面,相比前脸来说,显得平淡不少。没有追加空气动力学套件,不过后包围下方的扩散器和双边单出的排气,还是表明了其钢炮的身份。

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大众的内饰可以说是最没有过多介绍的地方,与普通版高尔夫几乎一样。不过在一些细节之处还是有GTI独特的标示性点缀,例如红色缝线、仿碳纤维饰板。并且与海外版一样保留了驾驶模式切换功能,配备了电子手刹和自动驻车功能。但是这两项配置引起了很多追求"信仰"的GTI粉丝们的争议,使其变得不那么纯粹了。但是在日常使用中,这两项配置有着不小的便利性。