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景柱两会建议:大力推广插电式混合动力汽车,

点击:102 次  来源:大众高尔夫汽车销售网 时间:2020-07-23

2020年全国两会即将召开,有关汽车行业发展的提案也纷纷出炉。海南省工商联主席、海马集团董事长景柱在2020年全国两会提出《关于大力推广插电式混合动力汽车的提案》、《关于精准降低制造业税费负担的提案》和《关于精准降低制造业用工成本的提案》。

两会,电动汽车

建议一:大力推广插电式混合动力汽车

“在我国‘三纵三横’的新能源汽车产业规划中,插电式混合动力汽车与纯电动汽车、氢燃料电池汽车一样,都是重要的技术路线。”全国政协委员、海南省工商联主席、海马集团董事长景柱表示。

景柱认为,相对而言,纯电动汽车存在里程、充电和电池衰减三大焦虑,更适合短距离通勤。氢燃料电池汽车虽然是终极技术路线,但目前关键稀缺资源和基础设施存在瓶颈,短时间难以普及。而插混汽车,“能用电不用油,不用电能节油”,可灵活切换能源,动力强劲,没有纯电动汽车的各种“焦虑”。

因此,他建议大力推广插混汽车,推动我国汽车产业转型升级。一、取消对插混汽车的政策歧视,在双积分政策、路权、准购权、政府用车采购等方面,给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇。二、保持免征购置税政策的稳定性和连续性。三、提供政策导向支持与执行保障,鼓励插混汽车用于共享出行和网约车。四、打破地方保护,取消部分城市设置的地方新能源汽车目录,由国家统一制定目录。五、鼓励并促进大众消费,对发动机排量小于1.5L的插混汽车免征消费税。

两会,电动汽车

建议二:精准降低制造业税费负担

当前涉及到制造业企业的税收有20种之多。景柱表示,制造业企业贷款购地、建厂、发工资,即使暂时处于亏损状态,也要缴纳契税、关税、消费税、印花税、房产税、城镇土地使用税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育费附加等,同时还要代扣代缴职工的个人所得税,垫付国家补贴以及增值税留抵占压资金,造成企业资金周转困难,经营难以为继。

因此,他建议,继续深化税制改革,推动制造业高质量发展。一、加快推进简并增值税税率,对企业直接减负。建议将目前的三档增值税税率13%、9%、6%简并为两档10%、6%,将两档征收率5%、3%简并为一档3%。二、将增值税留抵全额退税并常态化,即每月末将增值税进项税额留抵给予一次性全额退还。增值税留抵退税是目前世界主要国家普遍实行的制度。从二十国集团(G20)成员和欧盟成员国情况看,有37个国家均允许留抵退税。三、将企业利息支出等融资费用纳入增值税抵扣链条。营改增后,企业的利息支出等融资费用在进项税中不能抵扣,变相提高了借款企业的融资成本,也变相促进了“融资贵”现象。

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