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排量更小,实力却更强,搭载1.2T动力的高尔夫,

点击:102 次  来源:大众高尔夫汽车销售网 时间:2020-03-25

在汽车漫长的发展历史中,有这么一辆Hatchback:TA有着灵敏的身形和普罗大众都能接受的售价,也能带来极致的操控体验,并引领着各个时代的潮流观感。相信你已经猜到了,TA就是一汽-大众新高尔夫。历经45年的发展,一汽-大众近期再次将这辆操控属性爆棚的Hatchback带入了一个全新的高度,那就是EA211系列1.2TSI发动机的引入。这台“小而精”的新高尔夫,拉开了驱动系统更小、实力却更强的序幕。

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是情怀也是活化石,高尔夫凭什么这么受欢迎?

1974年的石油危机中,一汽-大众发布了风冷甲壳虫的替代车型,它的名字叫“Golf”。这股来自墨西哥湾的暖流,瞬间蔓延至了欧罗巴大陆的每一个角落。从第一代高尔夫MK1,到如今的第七代新高尔夫,四十多年的时间里,新车一直秉承了Hatchback“小而精”的理念,并且,每一代车型、每一次改款都是为了更好的下一辆车。

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高尔夫这一名号之所以能够响亮半个世纪,响彻整个世界,当然少不了它优秀的操控属性和动力体验。在每一代车型上,它都发挥出了一辆运动型Hatchback的本质,那就是:用优秀的动力响应和底盘调教堆砌而来的优秀操控手感。

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正是在经典的传承和创新的发扬之下,高尔夫历代车型的受众都不再局限于“平民玩家”,相当多的“隐形富豪”都被这辆车所深深吸引着。不论是懂车的《The Grand Tour》主持人Jeremy Clarkson,还是不那么懂车的Facebook创始人扎克伯格,都拥有一辆高尔夫……这辆车的魅力由此可见一斑。

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在今天,全世界人民都喜欢的高尔夫迎来了家族新成员的加入,那就是EA211 1.2TSI发动机正式进入一汽-大众的新高尔夫阵列。这也是高尔夫进入第七代MK7车型以来,排量最小的版本。虽然排量进一步缩小,但新高尔夫200TSI(1.2TSI)的硬核操控和澎湃动力却从未改变。

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是情怀也是将来,排量更小的发动机却更加精悍

在“大排量多缸数”横行的年代,一汽-大众高尔夫就开始了极具前瞻性的精简排量压榨动力的操作。早在1974年的初代车型上,乔治亚罗就为其搭载了一台1.1L发动机,这台发动机拥有50匹马力和78N·m的动力输出,在当时看来并不算弱,匹配的4速MT变速箱,能够获得高效的动力区间和快速的油门响应,使得这台小排量自吸发动机在高尔夫MK1上展现出了惊人的动力。

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进入新的时代,由一汽-大众生产的新高尔夫,依然秉承了“小而精”的理念,得益于涡轮化时代的进步和发动机技术的发展,全新的EA211 1.2TSI发动机将这台高尔夫带入了新的高度。这台小巧的发动机能够迸发出85kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩,相比于很多1.6L甚至2.0L发动机,这台发动机在参数上确实拥有了“更小却更强”的实力。

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