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13.68万起,国内车企一哥两款新车同时上市,要火

点击:102 次  来源:大众高尔夫汽车销售网 时间:2019-12-05

10月29日,一汽-大众高尔夫·纯电(e-Golf)、宝来·纯电(e-Bora)正式上市,其中高尔夫·纯电(e-Golf)共推出两款车型,综合补贴指导价14.77-16.88万元,宝来·纯电(e-Bora)同样推出两款车型,综合补贴指导价为13.68-14.68万元。

两款纯电车型的到来,为一汽-大众在新能源领域打响头炮。

无论是高尔夫·纯电(e-Golf)、还是宝来·纯电(e-Bora),均分别基于采用MQB平台的高尔夫7以及全新宝来而来,外观上,两款车型各自燃油版车型保持了一致的设计语言,但在细节处作出了相应的改动以彰显纯电动车型的身份。

C型日间行车灯是高尔夫·纯电(e-Golf)以及宝来·纯电(e-Bora)最醒目的标识,高尔夫·纯电(e-Golf)的C型日间行车灯与前保险杠下部镀铬饰条相连,营造出贯穿左右的视觉效果,既丰富了前脸的层次感,又增强了设计的一体性;前进气格栅处e-Golf的铭牌、加入蓝色元素点缀的镀铬饰条以及前大灯组无不揭示着其纯电车型的身份。

相比之下,宝来·纯电(e-Bora)采用了截然不同的前脸设计,C型日间行车灯勾勒出仿进气格栅的轮廓,对比起燃油版车型,宝来·纯电(e-Bora)的前保险杠样式显得更为运动;宝来·纯电(e-Bora)的前脸处理与高尔夫·纯电(e-Golf)如出一辙:新样式前进气格栅、专属e-Bora铭牌、融入蓝色元素的点缀的镀铬饰条以及前大灯组都是辨别宝来·纯电(e-Bora)与其燃油版车型的要点。

两款纯电车型的侧面设计以及尾部设计均与其燃油版车型如出一辙,只不过纯电车型换装了电动车专属的空气动力学轮毂,搭配低滚阻轮胎,以达到降低能耗之用。此外,除了高尔夫·纯电(e-Golf)在后保险杠上保留了排气管口的装饰以外,宝来·纯电(e-Bora)抹去了燃油版车型上隐藏式排气管口的设计以及装饰。

不出所料,高尔夫·纯电(e-Golf)与宝来·纯电(e-Bora)的内饰与各自燃油版车型保持了高度的一致,乍眼一看,难以分辨燃油版车型以及纯电版车型之间的区别。但要说不同,纯电版车型依旧拥有些许区别。

高尔夫·纯电(e-Golf)提供12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸车载中控大屏,在科技感上对比燃油版车型有一定的提升,其次蓝色缝线以及换档区域e-Golf的标识都显山露水地提醒着驾驶者这是一款新能源车型。

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