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大众最落魄的一台豪车!跌至27万,月销仅1100辆

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-06-29

辉腾停产后,辉昂接下大众品牌高端化的重任,是大众的一款战略性、高端化的中大型豪华轿车,其竞争矛头剑指宝马五系、奔驰E级和奥迪A6L,但是理想与现实差距总是那么大。

大众辉昂售价跌破27万

大众辉昂虽然被寄予厚望,但是其市场效果和预期相差甚大,销量也是远不及德系三强,时至今日销量大幅缩水,不得不降低售价凸显性价比。走访多家4S店,辉昂的优惠大概在7万左右,起步价已经跌破27万,但是2019年5月份月销量仅为1100辆。

要面子的时代,辉昂还是普通了点

大众辉昂尽管号称奥迪A6L的亲兄弟,拥有较多的高端设计元素,比如优雅的环绕式的车身双腰线设计、全LED辉光自适应前大灯、欧洲百年橄榄白蜡木饰条、声学PVB静音夹层玻璃以及丰富的配置。

但是辉昂再好,还是大众汽车,缺乏奔驰、宝马的高贵感,其内饰造型还是大众家族式的设计,精致但是并不高贵。在这个浮躁的社会,看脸的时代,想要成名实属不易。

凯迪拉克XTS、沃尔沃S90更有面子

辉昂的动力强、优惠大,但是放眼整个豪华市场,比它更狠的角色大有存在。凯迪拉克XTS目前市面上优惠在10万左右,起步价仅为20万左右,其全系2.0T,拥有更加强劲的动力和更加出色的性价比。再者沃尔沃S90,目前市面上优惠依然惊人,起步价也就28万左右,这两款车开出去都比辉昂有面子。

从大众辉昂的失败可以看出来,一款车能否受到市场的热捧,并不仅仅是其品质所能左右的,辉昂的基因来自奥迪A6L,两车共用了很多零部件,并且其起步车型动力更强。

但是辉昂属于大众,并没有豪华光环的笼罩,它属于一张披着狗皮的狼,但是在当今看脸的时代,辉昂始终敌不过披着狼皮的狗。

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