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谁说B级车只能看大众和两田,国产中级车双雄了

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-06-11

国产车近些年在品牌营销与技术实力上的积淀已经达到了一个峰值,随后在产品序列、销量与口碑上有了蓬勃发展,无论是长安、长城还是吉利、北汽,它们身上被时代所刻下的痕迹颇有一种苦尽甘来的意味。

在不少人眼中,国产车的高速增长期集中在近几年对SUV市场的开拓,实现了口碑与销量的双丰收,大大提升了国人对自主品牌的信赖和购买欲。虽然这段话稍显偏颇,但也不失为一个现象级的事件,众多车企在SUV领域的布局和SUV车型反哺给车企的销量都能看出其中的关系。如此多自主品牌的产品,在静态的做工、用料,动态的驾驶感受、动力水平等方面几乎已经能与一线合资品牌相抗衡了,一同君可以直言不讳地说:国产车的春天已来。

为何只是“春天”而不是“盛夏”,就要从轿车市场说起了。无论是中国市场,还是从全球的整体销量来看,轿车依然是占据销量占比最高的一类车型,它包含了人们百年来对“车”最基本属性的认知,所以轿车的表现才是一个综合布局车企整体实力的表现(除开Jeep、哈弗等只做SUV和越野车的车企),自主品牌的轿车近些年的表现其实尚可,但在整体实力上依然有所欠缺。

以往,中级车是国产轿车的天花板,有着不少车企对这个级别的车型进行过布局规划,而在随后的几年光景里,被残酷的市场慢慢消磨干净,其原因是什么呢?归根结底就是这个市场是国际一线合资品牌的兵家重地!有着大众、丰田、本田等一线国际车企拼命打造的各类车型,车型更大、更贵,被车企赋予了更多设计,也被消费者给予了更多期望,如果自主品牌的产品在实力上没有相接近的可能,被消费者遗忘完全在情理之中。

大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁,脱口而出的中级车每个都堪称同级别标杆,那是否要购买中级车就必须要买合资品牌?如果我们真正去看国产车近两年在中级车市场的努力就能发现,国产中级车也有独特的味道,不能说比合资品牌更强,但也有着合资品牌难以比拟的优势。

一同观点

中级车代表着一个车企的高标准制造实力,它融合了设计、发动机变速箱底盘技术、整车调校实力、科技配置等等综合实力的考量,近几年在该领域尝试的车企中,长安睿骋CC和北汽绅宝智道的表现尤为出色。

① 长安睿骋CC

睿骋CC名字里的CC意思是ChinaClass,从字面上就能看出长安对这款中级车寄予的厚望,希望它能成为中国品牌的一个标杆,一年多时间过去,一同君认为它达到了。

作为一线自主品牌,长安的家族设计一直受到中国消费者的推崇,而在睿骋CC这款更大的中级车上,更多设计元素也得到多元化的表达。夸张的进气格栅和丰富的车身线条让整车视觉效果非常流畅,这个“大嘴”格栅占据了前脸近三分之二的位置,在凸显精致感的同时,也让前脸的视觉效果更加具有冲击力。车尾的设计也同样协调,每个线条都经得住细致的推敲,层次感和立体感上佳。

如果说设计只是主观判断的话,那么硬件属性上长安睿骋CC依然不落下风,它的长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm,虽然算不得大,但也满足了中级车应有的标准。

动力水平上,睿骋CC搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,匹配的是以稳定可靠著称的爱信6AT变速箱,对比迈腾入门车型的1.4T150马力、阿特兹2.0L158马力、天籁2.0L159马力也并不逊色。

配置上依然延续了国产车应有的高水准,前排带记忆座椅、主副驾均有两级加热和通风功能、全景天窗、主动刹车及主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、车内环境氛围灯等等高端配置均有所配备,然而最关键的是睿骋CC的售价区间为8.49-13.39万元,以这个售价区间能买到在外观和动力水平上不弱于主流合资,配置层面甚至高于合资品牌的车型何乐而不为?

② 北汽绅宝智道

如果长安睿骋CC的“运动范”你不太喜欢的话,智道的稳重大气感相信一定能得到你的喜爱,绅宝智道是在去年底才推出的全新车型,是北汽进入2.0时代的代表作品,在智能化功能方面做了全面升级,所以用上“智”一字恰到好处。

绅宝智道的外观轮廓非常突出,特点也十分鲜明,正好填补了偏好于稳重范的中级车消费者,大众帕萨特不也同样如此吗?绅宝智道的售价区间为7.99-12.29万元,售价一如既往的实惠动人心,一同君带你看看这个售价区间你能得到什么?

智道的最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米,动力称不上强劲但也够用,在后期还会推出最大功率为163马力260T车型。对于一台中级车来说,更多的是乘坐感受,并不是一位的追求动力水平要有多么强劲,很明显,绅宝智道和长安睿骋CC都意识到了这点,没有上2.0T发动机来提升动力增高成本,对于发展初期的自主品牌来说,如此抉择是正确的。

在中高配车型上,绅宝智道采用了打孔的真皮座椅,具有十分不错的乘坐舒适性。

此外,倒车视频影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入启动、远程启动、内置行车记录仪、12.3英寸大屏、车内氛围灯、空气调节花粉过滤等功能均有所配备,当然,最引人注目的还是其液晶仪表盘,有着多种模式选项,并且UI设计,逻辑关系都非常舒适。

@一同君

虽然还是要承认自主品牌在顶尖领域与国际主流车企上依然有着一定差距,但就目前的一些SUV车型、A级车和少数车企的中级车来看,自主品牌已经逐渐显现出各自特色并将其融合发展,将更多更具有代表性的元素融入旗下更高级别的车型上,整体呈现出相当强的产品力,长安睿骋CC和绅宝智道就是这样的两款车,如果想跳出合资B级车魔咒,并且预算较少的消费者完全可以考虑这两台国产B级车。

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