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经历“七年之痒”的启辰品牌靠什么脱离日产单

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-05-09

在婚姻中,我们常提到的一个词就是七年之痒,指人们结婚后在第七个年头左右开始,要经历一次危机的考验,然后会有两种结果:要么婚姻朝向良性健康的方向发展,要么二人分道扬镳、分崩离析,最终可能导致婚姻解体、劳燕分飞。由此可见,七年是一个非常重要的人生节点,而对于一家曾经的合资车企-启辰来说,同样是一个重要的年份。

经历“七年之痒”的启辰品牌,靠什么脱离日产单飞?

成立于2010年九月的启辰品牌,在当时是属于东风日产旗下的合资自主品牌,那个时候这个概念相当火,包括上汽大众、一汽-大众、北京现代、东风悦达起亚、广汽本田等都发布了合资自主计划,但最终付诸行动的只有启辰和广汽本田的理念。七年后,理念品牌基本处于停摆状态。而启辰品牌则在今年二月份脱离东风日产,成立东风启辰汽车公司,目标成为主流高端中国汽车品牌。

经历“七年之痒”的启辰品牌,靠什么脱离日产单飞?

究竟靠什么让经历七年之痒的启辰品牌不仅未现危机,反而发展的越来越好,脱离东风日产独立发展暴露其要做大做强的野心。为了探寻其成功的秘诀,汽扯扒谈跟随搜狐汽车的中国品牌先锋行动走进东风启辰,来看看它到底有哪些值得总结和学习的经验,毕竟它是仅存下来曾经的合资自主品牌。

从研发投入和实力看启辰发展

一家车企能否持续健康发展,是要看其研发方面的投入和实力的,尤其是要选择正向研发,更是需要大量的研发资金投入,同时还需要较长的新车研发周期,因此现在比较流行的互联网造车想真正的崛起还是非常难的,需要保证持续的资金投入。为了展了自己的研发实力,这次东风启辰也开放了研发中心供我们参观。

经历“七年之痒”的启辰品牌,靠什么脱离日产单飞?

东风启辰坐拥华南最大的技术中心,也是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心,虽然是东风日产的技术中心,但这个技术中心基本都在服务启辰品牌及车型,整个技术中心设备精良,不仅可以研发测试传统燃油车,也在进行新能源车相关的开发测试。可以说东风启辰正在坚持基于日产、高于日产的研发目标前行。

经历“七年之痒”的启辰品牌,靠什么脱离日产单飞?

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