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生产调整及增加新品牌 福特或喜迎“双丰收”

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-04-18

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(图片来源:福特汽车官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车星期三(4月17日)表示,密歇根工厂按计划进行的生产调整,即从利润较少的轿车转移至生产卡车,将使其营业收入增加10亿美元。

福特表示,对比2017年,2021年息税前利润的增长主要是得益于密歇根装配工厂的生产调整,即从生产C-Max混动车型及福克斯紧凑型车转移至生产Ranger中型皮卡和Bronco SUV。福特去年第四季度在美国售出9,421辆Ranger,新款Ranger已于1月份上市出售,而Bronco将于明年发布。福特股价于星期三下午早些时候上涨1.7%至9.52美元。

福特企业产品线管理副总裁Jim Baumbick表示:“息税前利润增长额超过10亿美元,并且我们预计,按照长期正常的循环,利润还将继续增长。这仅是我们产品组合调整之一,这将释放更多的附加值。”福特正在在对其全球业务进行重组,从而提高其利润和加速产品发展。

福特在其他工厂也在进行与密歇根工厂类似的产品调整。Baumbick拒绝透露更多细节,但表示福特调整车型生产实现利润上涨的例子不止一个。2017年,福特生产了约200,000辆C-Max和福克斯车型,并且当Bronco全面生产时,2021年将生产超过200,000辆Ranger和Bronco车型。

Baumbick称,福特任何新发布的车,不会因为利润而追求产量。他说到:“如果较好的业务产量却相对较低,那么这样也是可以的。”Baumbick表示,福特150%的营业利润是来自于其强劲的产品,如F-150全尺寸皮卡和全顺货车。他也表示,福特基于Mustang启发打造的电动跨界车发布之后也将会是一款“赚钱”的车型,这款车计划于明年发布,并且是依赖于公司的实力打造,而即将上市的电动版F-150也是如此。

而对于在北美地区停止供应轿车,福特高管允诺称公司不会放弃那些喜欢轿车的消费者,现在这些计划也变得更加明朗起来。

Baumbick表示,福特在2022年之前将推出一个“让人负担得起的”品牌,从而弥补嘉年华、福克斯、Fusion和金牛座等车型停售后留下的空白。福特新闻发言人拒绝透露该品牌将会推出哪些车型,以及体积大小。

福特在发言中表示:“这是我们变得更快、和而不同以及如何平衡五个全新灵活的汽车架构的一个例子。使用我们全新的产品创造程序,我们仅在12周的时间内提出这个概念,此前的全新车型在接受审批之前需要花费数年的时间进行研究。”

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