1600公里时，出差阳江跑了趟高速。4S店要求我2000公里时拉拉高速，哪就提前一下吧。不过800公里时我已经跑到160了，我的车绝不可能有积炭。不过，既然要跑高速了，当然要试一试极速，最重的要是，我的车还没上牌。
0-160公里是线性上升的，完全没有没力冲上去的感觉。非常爽快。160以后的加速开始吃力了，最终考虑到新车发动机磨合的问题，只加到185，上200公里应该是没问题，只是需要多一点时间。而在185公里的转速没留意了，140公里转速2900转左右。140公里以内风噪及路噪的表现极佳，和80公里差别不算很大，和豪华车的感觉基本一样(这个锦湖轮胎的品质就不说了，我平时都是用粗口评论它的)。同样是160公里这个分界点，风噪路噪都开始剧升。很明显，小型车和中、大型车在高速下还是有差距。以前开过的岶萨特、君威、皇冠，到这个速度，噪音是有变化，但没有这么明显。再说说车的平稳性，个人觉得，到180公里，也是稳，开180公里和60公里感觉是一样的，这才是真正的德国车应有的水平。由于车重底盘低，即使侧风强劲，车子基本上是纹丝不动，非常满意!这点真的是特别满意!
说说综合油耗。50%郊区，30%市区，20%高速，加97#，每公里5毛，100公里平均8L。上了牌以后，车速超过100公里的机会会小很多，油耗一定下降很多，7L内是有可能的。而我LD在市区用也是7.5L左右，还是新手。个人认为油耗在优良之列，没大惊喜，当然不会失望。
车辆状况。出现了一次指针乱跳，其它还没见有什么大小问题。但在800公里时试速度，拉到160公里回来以后，车子的噪音明显大了些，希望2500公时换机油时能有所改善。还有中控试过一次异响，我认为是没办法解决了，塑胶件多，热胀冷缩，这个一定会有，我接触过的车都有这个情况，只是希望别“经常”。
也说说车辆低速起步顿挫问题，由于DSG波箱设计是采用积极换档，1到2档换档的转速很低，而在这种状态下行驶，往往刚起油就刹车了，很容易出现1档行驶和升2档行驶中游离这个状态，虽然不强列，但始终不是很爽。所以，经常切换N档是有必要的，直到现在，我的车子都非常平顺。DSG波箱换档最顿挫的是3档升4档，其余换档不看表都很难感觉得到。
最后说说S档，今天试了十几公里，车子好像练了轻功，有点身轻如燕的感觉，加速到120公里只是很短的时间，当时看速度表，唯一的感觉是：啊，怎么这么快到120了，我还以为是60呢。只是噪音有点不适应，开着音响还是听到涡轮声。我估计日后使用的概率很底。有一次用S档时开了后窗，加速到80时的声音吓人，吵到想死的感觉都有，我以为车坏了，特意停下来看了二次，后来关了窗就没事了。
到现在，对车的表现很满意。之前对这车很鄙视的朋友(车小，维修贵，不值这个价)，开过以后，都说很好，德国车果然是不同的。