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大众拿出杀手锏,19款帕萨特车尾带字母,比奥迪

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-07-15

前段时间全新八代凯美瑞更是一时间成为了市场的佼佼者。如今大众的另一款B级车终于来了,那就是19款的“帕萨特”。大众拿出杀手锏,19款帕萨特车尾带字母,比奥迪有气质,18万起!

外观来说现在帕萨特和新款朗逸很像大家有目共睹,新款同样没能逃出这个魔咒。新款的前脸确实像极了朗逸plus,个人觉得没有中期改款B8的前脸好看。(但我觉的现款帕萨特前脸比现款迈腾好看)。至于屁股很多人说不好看其实我也赞同,但是屁股的变化有个很重要的看点就是更像奥迪,有点a4和a6杂糅的味道,而且视觉明显变宽。这以点我不得不吐槽现款的屁股,明明尺寸和迈腾一样但是视觉就很显窄,搞的跟A级车一样。看看人家丰田皇冠的屁股,明明宽度才1800屁股看起来一点不窄。

帕萨特真皮的座椅就是给力,柔软而耐磨,舒适而大气,整个人坐进去没有塌陷的感觉,座椅的前后、上下、前倾、后仰等各种角度的调整方便而到位,安全而舒适,使人有一种家的感觉。

中控台造型典雅,美观大方,流线形独特而有气质,看着就舒服。仪表显示数字清晰,标志图案形象,夜视灯光为天蓝色,在夜晚来临的时候更是闪亮迷人;副驾驶前的空间也够大,放置驾驶方面的各种资料及证件的空间完全够用。内饰的用料也相当考究,手感极佳,轻轻抚摸软软的绒面如同婴儿的脸光滑而有触感,让人爱不释手。用料的话,大众也是下足功夫,毕竟是大众车的门面。

内饰方面,相比现款车型有很大的变化,新车采用了全新的中控布局形式。至于动力层面,搭载了大众第三代EA888 2.0T高低功率发动机,和1.4T涡轮增压发动机,传动方面为7速双离合变速箱。

开过的网友表示2.0t低功率的动力完全够用了,高速超车游刃有余。没有什么可挑剔的。城市低速行驶顿挫比较明显,但超过30KM/h之后,就非常平顺了,一点也感觉不出换挡。总的来说,对于动力是很满意的。之前直纠结这车的油耗,买之前在小熊油耗查的数据,基本上就是8-9L/100km左右,和雅阁混动的5.5/100km高很多, 而且帕萨特喝的还是95#油。 但开上以后,这车带给我很大的惊喜。先说下我每天的路况,从家到单位,40km, 其中10km城市道路,30km省道快速路 对于德州这种三四线小城市来讲,城市里堵车也比太严重。整体路况是非常好的。目前跑了接近900km,表显平均油耗6.9,非常满意。等下次加油,我再计算一下实际油耗。

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