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4月车企销量前十榜单揭晓!吉利稳居第四东风日

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-05-12

等了许久终于等来4月份乘用车销量数据,然而这份数据似乎并不“好看”。

4月车市回顾

在刚刚过去的4月份,车市依然还未回暖。根据乘联会最新数据,4月狭义乘用车零售达150.8万台,同比下滑16.9%,环比下滑13.8%。1-4月,乘用车累计零售659.5万辆,累计同比下滑11.9%。

细分市场来看,4月份轿车销量76.5万辆,同比下降17.2%,环比下降10.8%;1-4月累计销量327.0万辆,同比下降9.9%;MPV销量10.1万辆,同比下降26.7%,环比下降22.5%;1-4月累计销量47.2万辆,同比下降21.0%;SUV销量64.2万辆,同比下降14.7%,环比下降15.6%;1-4月累计销量285.3万辆,同比下降12.5%。

乘联会指出,目前乘用车消费市场不强的主要原因是供需多重因素影响造成的。

一方面,从私家车购买能力上看仍有短期压力,如今年1季度中西部房地产销售额仍保持10%强增速,与车市的入门级乘用车低迷形成较大的反差,个别购车潜在消费者的购房的现金支出和债务增长较强,对购车消费有挤出效应,作为可选消费品的入门级私家车则需求暂时不旺。

另一方面,近几个月以来,既有减税降费政策利好,又有汽车下乡促进消费等积极信号,此外各省市国六提前切换的新闻也层出不穷,新能源补贴退坡又给主机厂加压,西安经销商服务费事件又给行业规则带来考验,综合诸多事件及复杂因素影响着市场上下游各利益链之间的关系,困扰整个汽车市场秩序,消费者观望情绪不减,经销商信心受挫,零售消费市场复苏艰难曲折。

不过值得注意的是,尽管4月份乘用车整体销量下滑,但新能源汽车销量依然是车市亮点。虽然4月新能源乘用车市场进入补贴过渡期,导致这一市场销量环比出现下滑,但4月份新能源狭义乘用车销量依然达到了8.6万辆,同比增长24.6%;1-4月累计销量33.5万辆,同比增长83.9%,依旧可观。

销量前十榜单

4月车企排名波动较大。根据乘联会数据,4月份排名前两位的依旧是南北大众,其中一汽大众以146,161辆位居榜首,而上汽大众则退至第二,据悉4月份上汽大众销量同比下滑了10%左右,而为了提升销量,接下来其计划通过投放更多SUV产品,包括小型SUV T-Cross、途昂X等新车都将在下半年上市,由此可见,后续排名还有反转的可能。

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