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它单车利润是大众18倍?丰田汽车都自愧不如!

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-07-22

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提到全球利润最高车企,莫过于丰田汽车,但若提到单车利润,则非保时捷莫属,因为它是大众汽车18倍,到底是如何做到的;

1、全球利润最高车企?

据公开资料显示,在美国《财富》2018评选出来的全球500强企业名单中,丰田汽车以2651.72亿美元位居车企营收榜首,大众汽车则以2600.28亿美元紧随其后,但若论及车企利润,两者差距则相当大,因为丰田汽车利润达到225亿美元,几乎是大众集团131亿美元的2倍,堪称全球利润最高车企;

2、它单车利润是大众18倍?

众所周知,丰田汽车旗下主要有丰田和雷克萨斯两大品牌,大众集团旗下则有大众和奥迪两个品牌群,其中大众品牌群下辖大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚和曼恩商用车8个品牌,奥迪品牌群则管理奥迪、西雅特、兰博基尼和杜卡迪共4个品牌(本文属于原创,三毛看车首发,转载请注明);

由此,大众集团虽然在整体利润表现上不如丰田汽车,但是它旗下保时捷品牌单车利润却名列全球第一,仅以2018年数据为例,保时捷共计收入达到257.8亿欧元,同比增长10%,全年销售利润则达到43亿欧元,同比增长4%,若以当年全球交付25.6万辆来计算,则保时捷单车利润达到了惊人的1.67万欧元,折合人民币约13万,相比大众品牌单车利润7000元,几乎是后者18倍,想想都非常恐怖;

3、丰田汽车都自愧不如?

事实上,保时捷利润之所以如此高昂,根本在于其强大车型选装,业内戏称若不花个十几二十万选装,都不好意思开出4S店,仅以Macan车系为例,66.8万的Macan S 3.0T车型,20英寸车身同色轮毂要4.8万,迈阿密蓝车漆要3万,最贵的一套真皮内饰要5.5万,最贵的一组内饰缝线要7.4万,陶瓷制动系统要10万,Burmester音响要6万,这让即便通过加价卖车雷克萨斯很难超越,更别提普通品牌丰田更是自愧不如;

同时,全球汽车大致分为五个等级,从低到高分别为普通品牌、豪华品牌、超豪华品牌、超跑品牌和奢华品牌,其中保时捷定位超豪华品牌,这让它单车利润要比大众丰田普通品牌和BBA豪华车品牌都高,同时超跑品牌和奢华品牌单车利润虽然高过保时捷,但这些品牌都是爱玩手工制造,导致它们并没像保时捷一样采用流水线生产,所以赚钱能力远远逊色于保时捷(本文属于原创,三毛看车首发,转载请注明):

此外, 保时捷被大众并购后,有了和奥迪通用平台,这使得它的造车成本进一步降低,让它价格上有了下探空间,有实力推出Macan、卡宴和718三款入门级别更低产品,成功覆盖更多消费人群,再加上竞争对手玛莎拉蒂在中国口碑越来越差,更让保时捷得以在超豪华车市场一家独大;

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