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为什么成都不限购,新能源汽车市场依旧受关注

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-03-30

本届成都车展,宝马似乎不再满足三足鼎立的ABB模式,要在新能源领域甩开它的两位小伙伴。在昨天的宝马新能源之夜,宝马集团新能源车型集体亮相,其中BMWi3升级款、全新BMW7系插电式混合动力及BMWi8质子红限量版等新车宣布上市,BMWX1插电式混合动力作为国产新车将在成都车展首发。宝马在新能源领域布局相对稳健,既有目前技术相对成熟的混合动力汽车,又有代表未来趋势的纯电动汽车,产品线覆盖面很广。

有人不禁会问,在北上广这样的限购城市推广新能源尚能理解,但是像以成都这样的,不限购城市为代表的中西部地区进行新能源战略纵深,实际意义又有多大呢?

诚然,新能源免摇号政策确实是能够解决限购城市中签率过低的痛点,也是刺激新能源汽车快速发展的最重要原因之一。据中汽协统计,2015年全国新能源乘用车销量达207382辆(其中纯电动车销量完成146719辆,同比增长3倍;插电式混动销售60663辆,同比增长2.5倍)。其中,一线城市出于摇号上牌的刚性需求是促进新能源汽车市场的一大销量增长点,但是二三线城市由于政府补贴政策带来的价格驱动,对于新能源汽车(尤其是纯电动汽车)的需求也是相当可观的。

那么,像成都为代表的中西部地区新能源市场的前景又当如何呢?

根据易车指数数据显示,中国汽车市场销量主力虽然还是集中在东部地区,但是中西部地区增长明显,有向四五线城市下沉的趋势。四川是中国西部最具活力的市场,也是西部重要的增长极,而成都作为四川新一线城市的领先代表,对西部市场的发展和开拓具有良好的辐射带动作用。

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