欢迎访问大众高尔夫销售网! 0898-66889888


新闻

MENU

当前位置 : 主页 > 新闻 > 维修知识 >
维修知识

合资限额或因新能源车放开!腾势不行为何江淮

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-03-30

汽车资讯近日,有媒体获悉,大众江淮新能源合资项目申报取得突破性进展,将有望于2017年上半年获得批准。而这一猜测的基础,源自于日前国务院发布的一个投资项目核准目录,这一目录的内容,可能意味着同一家外商汽车企业(同类)可在国内建立最多两家生产同类整车产品的合资企业的底线得到突破,新能源项目或将不包括在内。而外资车企在华合资项目的解禁,是否会对中国汽车产业带来较大影响呢?

江淮大众新能源或将明年获批

12月20日,国务院网站正式发布《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》(以下简称《通知》),《通知》指出,严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

根据《新建纯电动乘用车企业管理规定》的最新投资核准要求,汽车行业的投资项目核准,继续按照国务院批准的《汽车产业发展政策》执行。其中,新建中外合资轿车生产企业项目,由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目,由国务院投资主管部门核准;其余项目由省级政府核准。

根据以上相关政策,有业内专家推断,江淮大众新能源合资项目将按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求进行申报,由发改委进行审批,而无需再走由国务院审批的《汽车产业发展政策》程序。

同时,有业内专业人士分析,根据新政的要求,或释放出两家合资项目限额规定有所放松的信号,因为外资车企今后可以在新能源汽车合资领域开辟新思路。因此,江淮大众新能源项目可以突破《汽车产业发展政策》中有关同一家外商汽车企业(同类),可在国内建立最多两家生产同类整车产品的合资企业的政策规定。所以,大众江淮新能源合资项目,有望于2017年上半年获得批准。

据相关资料显示,以大众汽车(中国)投资有限公司名义注册的NEEEW和开驶Kaishi名称赫然在列,并且于2016年8月份刚刚被专利局受理。

另一位汽车行业资深分析师钟师则认为,大众此举实为为无奈的选择。或因不能调整南北大众的新能源产品布局等特殊原因,才不得已与第三家车企另辟新能源汽车项目,而其他外商车企复制大众道路的可能性并不大。毕竟,在现有合资企业开展研发、生产、销售、营销等新项目是最有效率,也是最为经济的方案。

相关推荐:

  • 领克与WEY再遭合资降价围
  • 荣威eRX5上市 售20.99万向
  • 松下以合资方式入华,打
  • 发展纯电动车,以大众为
  • 新能源合资放开限制,自
  • 合资新车freestyle模式,集
  • 没想到国家力推“双积分
  • 福特众泰牵手成立合资公
  • 奇瑞与露笑科技成立合资
  • 若放开企业合资股比 国