欢迎访问大众高尔夫销售网! 0898-66889888


新闻

MENU

当前位置 : 主页 > 新闻 > 维修知识 >
维修知识

荣威ERX5下了多大功夫,才敢承诺电池衰减质保?

点击: 99 次  来源:大众汽车销售网 时间:2019-03-30

汽车资讯我可以很有信心的告诉大家,我们(电池衰减质保)的8年20万公里是做了大量的试验的,理论上能够达到超过20万公里以上后衰减不超过30%。不排除有些非常极端的使用情况,但是我们觉得即使是不正常使用,也有信心做得到20万公里8年之内衰减不超过30%。上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军在接受E车汇等媒体时表示。

就在接受我们采访的当天(6月3日),这款经过上汽乘用车对电池提出衰减质保,提供最新用车体验的首款纯电纯电动SUVmdash;mdash;荣威ERX5终于问世。新车共推出三款配置车型,补贴后售价19.88万元-22.38万元。

目前,新能源汽车尤其是纯电动汽车是大势所趋,不仅享受国家政策补贴,也逐渐被消费者认可,但对于车企来说,凭借新能源汽车盈利的仍寥寥无几。而上汽乘用车选择在深圳举办这样一场声势浩大的发布会,可见其对荣威ERX5的重视程度,而发布会的选址也成为外界谈资。

对电池下足功夫

在新车上市后举办专访时车企惯用的宣传手段,不仅可以深度解读车型设计、亮点以及产品优势等等,还可二次传播,加长新车的宣传周期。但一般参加专访的都是企业领导高层,如同荣威ERX5般直接把工程师拎出来与媒体见面的品牌不在多数。

由此也可证明,上汽乘用车在产品技术层面的技术程度,哪怕是没有公关经验的工程师也可面对媒体的轮番轰炸提问。尤其荣威首次提出的8年12万公里衰减不超过30%电池衰减质保承诺,在425公里续航里程的光环下,再次散发熠熠星光。

在接受媒体采访时,朱军不仅多次强调电池质保承诺,还说道:荣威e550有一批用户是拼了命的用,他们是做生意的用,用到40多万公里,电池衰减很小。但是如果出了安全事故,全部是我的责任。而朱军之所以敢用自己名誉为荣威ERX5做担保,源于该车采用了最严格的电池标准mdash;mdash; UL2580。

而UL2580标准不只为电池提供安全质保,还可减低电池成本,因此销售价格也相应降低,尤其是在补贴推出后,降低原材料成本便是一件迫在眉睫的大事。因此,朱军与UL达成长期合作,并在苏州设立了实验室。

不依赖找桩APP

新能源车主除了里程忧虑外,对充电也是无比畏惧,尤其是不能安装充电桩,只依赖公共充电的车主来说,手机上至少下载了3-5个充电桩APP,手上有着2-3家的充电卡,微信里关注了6-7家充电桩APP的官方微信。可即便是这样,由于充电桩公司信息不完全透明,导致充电桩状态更新不及时、无法远程感知充电桩的使用情况,因此也就不能彻底解决车主没电找桩的困境。

相关推荐:

  • 体验非凡驾道荣威全系互
  • 荣威eRX5上市 售20.99万向
  • 荣威eRX5插电混动车解析
  • 很美很有风格 试驾荣威
  • 抢占市场,荣威ei6除了支
  • 每跑600km省72块钱,荣威
  • 全新荣威e950混动上市 补
  • 上汽新能源荣威RX5的“刷
  • 上汽荣威申报信息曝光
  • 辉腾“复活”变身电动车